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外语原版纪录片《150 亿英镑的铁路:系列 3,预算超支/The Fifteen Billion Pound Railway: Series 3, Under Pressure Over Budget 》原版无字/外挂字幕 - 纪录片1080P/720P/360P高清标清网盘迅雷下载

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发表于 2023-2-12 09:36:25 | 显示全部楼层 |阅读模式


外语原版纪录片《150 亿英镑的铁路:系列 3,预算超支/The Fifteen Billion Pound Railway: Series 3, Under Pressure Over Budget 》原版无字/外挂字幕 - 纪录片1080P/720P/360P高清标清网盘迅雷下载

The Fifteen Billion Pound Railway: Series 3, Under Pressure Over Budget

一般信息:
朱利安·巴拉特主持,BBC 2019年出版的科技纪录片-英文旁白

信息
跟随 Crossrail 的建筑工人,他们为完成伦敦街道下新伊丽莎白线地下铁路的最后阶段而奋斗。
这个非凡的建筑项目耗资超过 150 亿英镑,横跨首都 120 公里,是欧洲最大的建筑项目之一,也是自布鲁内尔时代以来英国最雄心勃勃的工程壮举之一。

第1章:
我们的摄像机跟踪工程师、技术人员和火车工作人员,他们承受着完成项目部分的压力,包括建造和装修十个全新的车站,学习驾驶新车队,以及测试伦敦地下 21 公里长的双隧道,以确保公众安全。
我们与 Crossrail 的测试经理丹尼·奥康奈尔 (Danny O'Connell) 一起领导一项关键行动,将第一列火车投入伦敦地下的新伊丽莎白线隧道。丹尼负责试验和测试铁路性能的各个方面 –从通信、闭路电视和站台门,到火车、轨道和信号系统。如果丹尼无法完成证明其安全可靠所需的数百项测试,铁路将无法准时开通。
我们与富有魅力的项目经理 Lih-Ling Hahe 一起完成新托特纳姆法院路站的建设,这是全线最大的车站,也是未来每天接待 200,000 名乘客的门户。 Lih-Ling 出身于一大批工程师,建筑是她的 DNA - 在这一集中,她必须带领团队安装车站重达三吨的站台屏蔽门,以防止乘客掉入火车下方。
在伦敦的金融中心,伊丽莎白线的新金丝雀码头站每天可接待多达 100,000 名乘客。负责该站机械和电气装修的是年轻的工程师 Felix Ahatty,他最大的任务是运输和安装三台重达 10 吨的巨大换气扇。拖着他们穿过在夜晚的城市中,然后让他们通过车站层,这是一项复杂的任务 - 即使在起重机、铁路系统和“悬停”垫的帮助下将其推到位。
我们还加入了新招募的罗谢尔,她正在接受培训,成为新的 200 米长、时速 90 英里的新火车的司机,该火车每年将运送多达 2 亿名乘客。我们跟随 Rochelle 完成了课程的每个棘手步骤——从模拟器培训到驾驶真正的 265 吨火车。

第2章:
在伊丽莎白线被推迟一年多并将比计划花费数亿英镑的震惊消息传出后,我们的相机立即开始拍摄。该节目揭示了工程师、技术人员和列车工作人员如何齐心协力——利用借来的时间——建造和安装十个全新的车站,学习操作新列车,以及测试伦敦地下 21 公里长的新双隧道,然后它可以向公众开放。危在旦夕的是工程师的声誉,t新铁路的声誉和英国工程的声誉。
项目经理 Lih-Ling Hahe 回来领导通过伊丽莎白线最大的车站——托特纳姆法院路安装数千公里的重要电力电缆。托特纳姆法院路也有望成为最繁忙的地铁站之一,每天吸引 200,000 名乘客。如果电缆损坏或接线错误,将无法启动站点,项目将再次延迟。
在伦敦最昂贵的购物街下方的邦德街站,Tim Weihen 和他的团队的任务是在最狭窄的竖井中安装三台 65 米长的自动扶梯——铁路上最长的——以便乘客可以上火车。在一个紧张的过程中,该团队必须将重达 7 吨的笨重自动扶梯部分降低到 30 度下落的边缘,以便按时建造所有三部自动扶梯。
世界最著名的火车站之一ns - 帕丁顿车站 - 正在隔壁新建一个伊丽莎白线车站枢纽,现场经理辛西娅·明德哈特 (Cynthia Myndhardt) 负责建设和装修。该车站最大胆的特色是一个 130 米长的巨大玻璃天篷,高耸于场地之上,并帮助将其插入布鲁内尔最初的一级登录车站——考虑到对这座历史建筑的任何损坏都可能导致入狱,这是一项令人伤脑筋的壮举句子。
该节目还与新招募的罗谢尔会面,因为她继续寻求成为伊丽莎白线司机。我们跟随她完成迄今为止最紧张的挑战——在高峰时段将 1,500 名乘客从埃塞克斯郡的申菲尔德运送到伦敦市中心。在她面前有 32 公里的繁忙赛道、73 个警告信号和 16 个严格的速度限制,所有这些都必须在她的路线上受到严密监控。
这一集以第二个令人震惊的公告结束,该公告称该项目必须再次推迟,并且将提供 20 亿英镑的更大救助资金需要。由于车站建设、隧道装修和列车测试仍未完成,这条现在耗资 170 亿英镑的铁路的命运悬而未决。

技术规格
视频编解码器:x265 CABAC Main@L4
视频比特率:CRF 21 (~2648Kbps)
视频分辨率:1920x1080
视频纵横比:16:9
帧速率:25 FPS
音频编解码器:AAC-LC
音频比特率:128Kbps CVBR 48KHz(222Kbps 峰值)
音频通道:2
运行时间:2 x 59 分钟
部分数量:1(2 章)
零件尺寸:2.29 GB
来源:高清电视
编码人:JungleBoy


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